Otomotiv bölümündeki yenilikleri Türkiye’ye anlatan Gazeteci-Yazar Emre Özpeynirci, ‘Sıfır Araç Kampanyalarını’ kıymetlendirdi.
“Yılın sonuna ait değerlendirmem. Tartışmasız, dünyanın en değerli arabaları Türkiye’de satılıyor” diyen Özpeynirci, “En ucuz akaryakıtlı, dizel ve hibrit arabanın üzerindeki vergi yükü %116 (ÖTV+KDV) En ucuz elektrikli araçlardaki vergi yükü ise %32 üzere görünse de, Çin’den gelenlerde bu oran %98’e yükseliyor. Ayrıca elektrikli arabaların vergisiz fiyatlarının içten yanmalı modellerin ortalama %30-35 üstünde olduğunu da hesaba katmalısınız. Yani ÖTV takviyesi olmasa, tıpkı şarj edilebilir hibrit (PHEV) modeller üzere elektrikli araç satışı pek mümkün olmaz. İşte bu türlü bir ortamda düşen alım gücüne bağlı olarak araba alacak kişi sayısının azalması, krediye ulaşımın yeterlice imkansız hale gelmesi ve fırsatçıların ortadan çekilmesiyle yılın son periyodunda bir çok markanın elinde arz fazlası oluştu” dedi.
Otomobil Dalında Arz Fazlası Oluştu
Yani yılın birinci 8 ayının tam aksine, arzın talebin üzerinde olduğuna dikkat çeken Özpeynirci, şunları söyledi, “Böyle olunca da elinde stok fazlası olanlar yahut düşen pazar hissesini son periyotta artırmak isteyen markalar, yıl bitmeden yurtdışından aldıkları ekstra dayanaklarla birlikte bu stoku süratle eritmeye çalışıyor. İşte son devirde birtakım marka ve modellerdeki indirimlerin, kredi kampanyalarının, takas dayanaklarının sebebi tam da bu. Ekimde başladı kasımda sürecek, eldeki stoka bağlı muhtemelen aralıkta da devam edecek. Hatta 2023 stokları bu yıl içinde eritilmezse, ocak ayında da 2024 modeller gelmeden az da olsa fırsatlar devam eder. Sonra mı ne olur; yüksek enflasyon ve artan kur ortamında daima birlikte yaşayıp göreceğiz. Ancak hem araç alacaklar hem de araç satacaklar için 2024’ün çok daha güç olacağı görülüyor” (BSHA – Bilim ve Sıhhat Haber Ajansı)
